Región Binacional dialogó con Jesús Muñoz, el Director de Vialidad de la Región de Coquimbo, sobre el Paso de Agua Negra.

-¿Cómo fue la experiencia de esta temporada en el Paso de Agua Negra?

Se realizaron inversiones interesantes esta temporada, tanto en la ruta chilena como en la argentina. Se destacó que ambas vialidades trabajaron con diversos tipos de maquinarias. Ambas inversiones realizadas superan los 300 mil dólares. Para nosotros, fue un éxito esta temporada, porque la ruta estuvo en condiciones de transitabilidad para los usuarios. 

-¿Cuándo cerrarán el Paso de Agua Negra?

Hemos acordado en esta comisión, siempre y cuando las autoridades lo aprueben, la primera semana de mayo, porque están pasando pocos vehículos y es alto el costo que significa mantener funcionarios en los complejos fronterizos. Por otra parte, trabajar con maquinarias a 4 mil metros de altura, con los fríos de esta época, es peligroso para nuestros trabajadores, porque además hay mucho viento. Por ende se considera una época ya peligrosa para cruzar por Agua Negra. Las cancillerías acordarán la fecha final de este paso temporal que se cierran con las primeras tormentas, que ya han sucedido, y despejar el camino en esta época es complicado. Cuando hay condiciones climáticas adversas se decide cerrar el paso.

-¿Han dialogado sobre la apertura del camino de Agua Negra la próxima temporada estival?

Queremos comenzar con los trabajos a inicio de septiembre. De hecho esta temporada nosotros empezamos en septiembre, pero Argentina comenzó en octubre. Para la próxima temporada se comprometieron comenzar antes los trabajos. 

-En Argentina, hay un portal grande que indica dónde comenzará la boca del Túnel de Agua Negra de este lado de la Cordillera. ¿Por qué Chile no lo tiene?

Nuestro compromiso es colocar un portal o letrero de grandes dimensiones en el lugar donde se va a emplazar el Túnel de Agua Negra. 

-Con respecto al Túnel, en Vicuña están preocupados por el transporte de carga que significará el alto flujo de tránsito, ¿dialogaron sobre eso?

Si. Ellos quieren que Vialidad estudie un bypass para desviar ese tipo de carga y quedará grabado en el acta. 

-¿Qué opinó la comisión sobre el Paso La Chapetona?

Es un paso complementario a Agua Negra, no para competir. Creemos que es bueno que se empiece a hablar de este paso. Así como otras regiones tienen entre dos y tres pasos con Argentina, la Región de Coquimbo tiene una. Sobretodo porque el Paso La Chapetona es bastante amigable desde el punto de vista de la altura de 3200 mts. Agua Negra ya está comprometido, hay inversiones consolidadas para su desarrollo, ni hablar del Túnel. Sólo es un tema para comenzar a charlar. Ojalá que algún día hagamos el Comité de Integración Paso La Chapetona. Es un paso en la Provincia de Limarí, comuna de Monte Patria. Es un paso no complicado. Por ende queda en el acta también.