Según antecedentes revisados en instancias de trabajo entre actores públicos y privados, San Juan concentra cerca del 80% de la oferta cuprífera argentina y cuenta con una cartera aproximada de 34 proyectos mineros en distintas fases de desarrollo. Proyecciones de autoridades trasandinas estiman que, hacia 2035, la provincia podría alcanzar exportaciones de cobre entre 15.000 y 20.000 millones de dólares anuales.

San Juan y el crecimiento del cobre argentino

El desarrollo minero de San Juan se ha convertido en uno de los focos más relevantes para la industria extractiva del país vecino. Proyectos de gran escala como El Pachón refuerzan la expectativa de expansión del sector cuprífero, generando interés en nuevas rutas de exportación hacia el Pacífico.

Este crecimiento proyectado no solo impacta a la economía argentina, sino que abre una ventana de oportunidad para territorios vecinos con capacidad logística, infraestructura portuaria y experiencia minera consolidada.

Coquimbo como plataforma logística minera

En este escenario, la Región de Coquimbo aparece como un potencial socio estratégico. La discusión ha sido impulsada por actores como ProChile, CIDERE Coquimbo y el Ministerio de Minería, quienes coinciden en que la región cuenta con ventajas competitivas relevantes para transformarse en un hub logístico minero.

Entre los atributos destacados se encuentran la cercanía geográfica con San Juan, la experiencia chilena en minería y una red consolidada de proveedores especializados.

El puerto de Coquimbo como eje estratégico

El sistema portuario regional podría jugar un rol determinante en esta nueva dinámica. El aumento del flujo de minerales desde Argentina implicaría una expansión del movimiento portuario, nuevas inversiones en infraestructura y crecimiento del empleo local.

El puerto de Coquimbo se proyecta así como una pieza clave para canalizar exportaciones de cobre, oro, plata, molibdeno y otros minerales hacia mercados internacionales.

Voces del proceso de integración

En el marco de las instancias de análisis territorial, distintas autoridades han destacado el potencial de esta integración binacional.

“Este trabajo conjunto no es solo un acuerdo comercial, sino una oportunidad para posicionar a la región dentro del mapa global de los hubs mineros”, señalaron desde la Comisión de Ordenamiento Territorial del CORE Coquimbo.

Desde la mirada política regional, también se ha enfatizado el alcance de esta oportunidad estratégica.

“Son muchos los proyectos mineros que se están impulsando y entienden perfectamente que la Región de Coquimbo puede ser clave para su desarrollo, no solo por la salida al mar, sino también por la experiencia minera que existe en Chile”, afirmó el consejero regional Pedro Valencia.

El mismo representante agregó un elemento clave respecto de la mirada argentina sobre la infraestructura chilena:

“Ellos están mirando el puerto de Coquimbo como una posibilidad concreta”, sostuvo Valencia en relación al proyecto minero Pachón, ubicado en evaluación al otro lado de la cordillera.

Desafíos: conectividad y Paso de Agua Negra

A pesar del optimismo, uno de los principales desafíos sigue siendo la conectividad fronteriza. El Paso de Agua Negra continúa siendo la principal ruta de integración entre Coquimbo y San Juan, pero requiere mejoras sustantivas para soportar transporte de carga minera a gran escala.

Las autoridades han insistido en la necesidad de avanzar en pavimentación, modernización de infraestructura vial y agilización de procesos aduaneros. Sin estos avances, la consolidación de un corredor logístico estable podría verse limitada.

Una oportunidad de largo plazo

El crecimiento del cobre en San Juan abre una oportunidad concreta para reposicionar a la Región de Coquimbo en el mapa logístico sudamericano. Sin embargo, su materialización dependerá de la capacidad de coordinación binacional y del desarrollo de infraestructura estratégica.

De concretarse, Coquimbo podría dejar de ser solo un puerto regional para transformarse en un nodo clave del comercio global del cobre, articulando parte del futuro minero entre Argentina y el Pacífico.