Chile espera definir un cronograma de acciones con la autoridad regional y directivos de Vialidad, SAG Complejo Fronterizo Junta del Toro y PDI, de manera de estar preparados para la llegada de los turistas argentinos.
Como una manera de darle un fuerte impulso al turismo de la región durante la temporada estival 2022 -2023 y favorecer de manera concreta a quienes son el motor de esta industria en la región y principales afectados por la crisis sanitaria, la Comisión de Relaciones Internacionales del Consejo Regional, iniciará un plan de acción para lograr que la apertura del Paso de Agua Negra se realice en el mes de octubre y no en diciembre como sucede normalmente.
Así lo señaló el consejero regional y presidente de la comisión, Marcelo Castagneto, quien dijo que en la última sesión del CORE, la comisión propuso al pleno invitar al Delegado Presidencial a la comisión y al mismo tiempo, oficiar una audiencia con éste y con el director regional de Vialidad, el representante y coordinador del Complejo Fronterizo Juntas del Toro y un representantes de la PDI, para impulsar de manera conjunta la apertura del Paso de Agua Negra para la próxima temporada estival y al mismo tiempo reforzar la idea de adelantar la apertura en octubre.
“Estamos con los tiempos muy apretados, en términos cronológicos, por eso hemos tomado este acuerdo, para analizar de manera conjunta con las autoridades, la apertura del paso, y definir un cronograma de acciones, las que debemos cumplir como región para lograr este cometido. Seguidamente, vamos a coordinar con el Gobierno y Vialidad de la provincia de San Juan la migración, fijar un plan de acción común que permita adelantar la apertura del paso lo antes posible, para beneficiar el desarrollo de la época estival que tanto beneficio le trae a la región en el tema turístico”, sostuvo Castagneto.
Se debe recordar que en julio de 2022, el pleno del consejo acordó oficiar al seremi de Obras Públicas, a fin de avanzar en la concreción de la doble vía de la ruta 41 en el tramo La Serena–Vicuña, a modo de mejorar su estándar en términos de seguridad vial, así como llevar a cabo los estudios de preinversión necesarios para continuar la pavimentación de la ruta internacional en el sector de alta cordillera.