Ayer miércoles 23 de mayo el Jefe de Gabinete de la República Argentina, Marcos Peña, se dirigió a la Cámara Baja a dar su informe de gestión. El Diputado Nacional por San Juan, José Luis Gioja, le consultó sobre dos temas cruciales para la integración entre Argentina y Chile: el Túnel de Agua Negra y el Aeropuerto de San Juan.
Surgieron algunas dudas respecto a la continuidad en los procesos inherentes a la construcción del Túnel de Agua Negra, es por ello que el ex gobernador de San Juan interrogó al funcionario más cercano al presidente Macri y le pidió precisiones respecto a ese tema. Ver más sobre el tema en:
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Las respuestas del Jefe de Gabinete son las siguientes:
Sobre el estado de avance del “Túnel Internacional Paso de Agua Negra”, con detalle del trámite licitatorio, de las etapas cumplidas y a cumplirse y plazo de ejecución, la respuesta de la Jefatura de Gabinete fue: que el Túnel de Agua negra “es uno de los ejes de la agenda bilateral de infraestructura entre Argentina y Chile”, sobre el mismo tema agregó que se cerró la etapa de precalificación de empresas para diseño y construcción y que el informe de evaluación fue remitido al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para su aprobación. Una vez que se expida el BID, continuaría con los procesos restantes.
Al día de hoy, la Jefatura de Gabinete estima que el plazo de ejecución (el cual se iniciará tras la adjudicación, respecto a la cual no se estipuló cuándo ocurrirá) de la obra será de 8 años.
Acerca de las obras en el Aeropuerto Domingo F. Sarmiento de la Ciudad de San Juan, en especial se le pidió al Jefe de Gabinete que indique si efectivamente no se había concretado una auditoría para determinar el flujo de pasajeros de la terminal aeroportuaria, la Jefatura de Gabinete respondió que “Hasta la fecha, no se ejecutaron trabajos de obra en la terminal, sino solamente se realizaron algunas tareas preliminares y de preparación de obra”. En la respuesta se especificó que una vez concluidas esas “tareas preliminares” (vinculadas al análisis del estado de actual del Aeropuerto) se evaluará si las obras proyectadas deben ser modificadas. En caso de ejecutarse, el plazo demandará un mínimo de 20 meses.
