Así lo afirmó el gobernador de San Juan, Sergio Uñac, en rueda de prensa al regresar a Argentina luego del encuentro binacional en la capital de Chile con pares del otro lado de la cordillera. Particularmente, la delegación sanjuanina trabajó en aspectos de la integración con la Región de Coquimbo y la concreción del Túnel de Agua Negra.
“Seguimos avanzando, nos gustaría que avance más rápido aun. Pero hay que tener en cuenta que es una obra binacional y en Chile el gobierno recién llega. Es importante mencionar que se ha conformado la Comisión de Pliego dentro de la Entidad Binacional Túnel de Agua Negra (EBITAN), que son quienes van a dar los últimos trazos para que el pliego, una vez que entreguemos el listado de las empresas que han precalificado, puedan trabajar en el proyecto definitivo. Esto me parece una muy buena noticia”, explicó el gobernador de San Juan.
Sobre su encuentro con el presidente chileno Sebastián Piñera, el gobernador dijo que “estuve un ratito con él, fue más que nada saludarlo. Después en la foto que se sacaron los ministros de ambas naciones, los gobernadores e intendentes, hubo un espacio y estuvimos conversando un poco. El planteo siempre fue seguir avanzando, hay que tener en cuenta que hay una alto interés del Banco Interamericano de Desarrollo que sigue acompañando con resoluciones al respecto”.
“No se ha enfriado y no vamos a dejar que se enfríe el interés por la obra del Túnel de Agua Negra. Los plazos son los que se vienen estableciendo, aunque a mí me gustaría que sea más rápido. Pero hay que entender que son dos gobiernos: por un lado Argentina que sabemos la situación que atraviesa y si bien Chile esta mejor, no es la situación que se esperaba el presidente Piñera al asumir. Hay que ser respetuoso de eso pero seguir llevándolo hacia adelante. Antes de fin de año debería estar el listado de las empresas que han pasado a la segunda etapa y los pliegos que han pasado la etapa de precalificación. Porque inmediatamente se publican y las empresas empiezan a adquirir derechos y para eso necesitan el pliego para realizar el proyecto ejecutivo y la cotización. Además, Chile tiene el problema a resolver que es cómo realizar un by pass en la zona de Valle del Elqui, para evitar que el tránsito pesado, que va a tener mucho flujo, pase por la zona más urbana que tiene ese valle. Tengamos en cuenta que el Paso de los Libertadores de Mendoza tiene una circulación de más de 1500 vehículos por día y Agua Negra tendrá un flujo igual o superior. Nosotros a las obras complementarias las venimos haciendo”, concluyó Uñac en conversaciones con la prensa sanjuanina.