En el marco de una agenda estratégica con horizonte al 2036, CIDERE, que nuclea el sector empresarial de la Región de Coquimbo, puso sobre la mesa una redefinición clave para la integración binacional: el Paso de Agua Negra deja de pensarse solo como un corredor turístico y comienza a consolidarse como una pieza central para la logística minera entre Chile y Argentina.
La propuesta fue presentada por la Corporación Industrial para el Desarrollo Regional (CIDERE) ante autoridades del gobierno chileno, en un encuentro donde se abordaron los principales desafíos estructurales de la región, como infraestructura, inversión, sostenibilidad y seguridad hídrica.
Uno de los ejes más relevantes fue el cambio de enfoque sobre el Paso de Agua Negra. Desde el sector empresarial plantean que el corredor debe evolucionar hacia un rol estratégico vinculado a la minería, especialmente considerando el crecimiento de proyectos de gran escala en la provincia de San Juan, como Josemaría y Filo del Sol.
En este sentido, la posibilidad de exportar producción minera a través de puertos del Pacífico posiciona a la Región de Coquimbo como una plataforma logística internacional. Este escenario no solo potenciaría la integración binacional, sino que también abriría nuevas oportunidades para proveedores, servicios y cadenas de valor asociadas a la actividad minera.
Además, se planteó la necesidad de priorizar obras clave que permitan sostener este cambio de paradigma. Entre ellas, el mejoramiento de la Ruta 41 en Chile aparece como una condición necesaria para habilitar el transporte de carga pesada y acompañar el crecimiento proyectado del sector.
Este nuevo enfoque se alinea con una tendencia más amplia en la agenda regional y binacional, donde el Paso de Agua Negra vuelve a ganar protagonismo como corredor bioceánico, impulsado por la demanda logística de la minería y la necesidad de mejorar la competitividad exportadora.
Así, más allá de los debates históricos sobre el túnel, la discusión actual comienza a centrarse en cómo transformar el paso en una infraestructura eficiente, capaz de conectar producción, mercados y territorios en ambos lados de la cordillera.