El gobernador de San Juan señaló que la meta es fortalecer el Paso de Agua Negra como un corredor estratégico para la producción y el comercio, más allá de la construcción del túnel binacional.
Esta vez, la razón no tiene que ver con la transitabilidad de la ruta, sino con cuestiones administrativas.
Los trabajos de despeje se realizan para habilitar en días el tránsito internacional por el paso de Agua Negra.
San Juan actualiza los proyectos para la avanzar en la pavimentación del lado argentino del paso fronterizo más alto que tiene la Cordillera de los Andes. Aún así, las negociaciones para lograr el Túnel están difíciles, pero no imposibles.
En el presupuesto 2023 del MOP están consideradas tanto las expropiaciones para la primera etapa de la doble vía y el nuevo puente para Vicuña.
